Cel mai mare proiect de infrastructură rutieră montană din Transilvania a fost finalizat
Primul tronson din cadrul celui mai mare proiect de infrastructură rutieră montană din Transilvania a fost finalizat. Vorbim despre 13 kilometri din Drumul Apusenilor, șoseaua care va lega Bihorul de DN1.
În mod neobișnuit pentru România, noul sector de drum a fost recepționat cu 3 luni mai repede decât termenul din contract, scrie Digi24.
Drumul județean 108K, între Remeți și limita dintre județele Bihor și Cluj, face parte din drumul Apusenilor. Șoseaua montană cu două benzi, care șerpuiește spre dealul Caprei, este un adevărat spectacol pentru șoferi.
Bianca Firezar, purtător de cuvânt CJ Bihor: Leagă trei zone importante turistice din județ, vorbim de Stâna de Vale, Valea Iadului și limita cu județul Cluj, Valea Drăganului, un loc foarte cunoscut și îndrăgit de turiști. Lucrările au început în 2019, în luna noiembrie, și termenul de finalizare era luna noiembrie, anul acesta, dar s-au încheiat cu trei luni înainte de termen.
Cei aproape 13 kilometri finalizați din Drumul Apusenilor se continuă în județul Cluj, până la legătura cu Drumul Național 1, tronson pe care încă se lucrează de zor.
Drumul Apusenilor va lega DN1 și de Stâna de Vale, prin Valea Iadului – o veste îndelung așteptată de proprietarii de pensiuni din zonă. Tronsonul de peste 43 de kilometri este finalizat, în prezent, în proporție de 40%.
Cele două sectoare de drum sunt realizate în comun de către consiliile județene Bihor și Cluj, din fonduri europene.
